Aujourd’hui le monde du transport, du bâtiment et de l’industrie… a fait apparaître plein d‘engins de levage et de manutention des charges ou de personnes qui sont tous à l’intérêt des professionnels et des particuliers de plusieurs travaux.

Ainsi, la location d’un ou plusieurs de ces matériels est devenue indispensable sur n’importe quel chantier, vu la complexité des opérations à exécuter.

Et parce que la manipulation des charges lourdes nécessite des compétences techniques et des équipements spécifiques, il faut désigner ces derniers par les engins de levage et de manutention. Ils sont principalement utilisés sur les chantiers de construction, dans les entreprises de stockage, le transfert industriel, mais aussi lors des actes de maintenance…

Un engin de levage se définit comme un équipement permettant de soulever, transporter et déplacer des charges lourdes et de la marchandise de toute nature.
Les engins de levage sont nombreux : grue mobile, grue télescopique sur chenilles, grue sur remorque, grue sur porteur…

La gamme de matériel de levage en industrie est vaste et variée, et chaque type dépend des travaux demandés sur les chantiers.

Les différentes catégories des Engins de levage :​

Qu’est-ce qu’un chariot élévateur ? Par définition, un chariot élévateur est un appareil de levage et de manutention destiné au transfert de charges dans les usines ou les entrepôts de stockage. Sur le marché existe un grand nombre de choix d’engins élévateurs permettant le chargement, le déchargement et le transport de marchandises vers les lieux d’emmagasinage. Selon les besoins précis des secteurs, mais surtout en fonction de l’usage auquel ces chariots sont destinés, le choix peut différer d’une entreprise à une autre. Quelles que soient les mesures que vous souhaitiez adopter, 4 points principaux sont essentiels à comprendre pour vous guider dans votre choix. 

Les différents types de chariots élévateurs :

CHARIOT PORTE-CONTENEUR

Les chariots pour conteneurs sont spécifiquement conçus pour la manipulation des conteneurs ISO sur les trains, les navires ou les camions. Le plus grand défi pour le chariot élévateur conteneur est la manipulation de charges lourdes, car il doit garder le mécanisme de contrepoids et de l’équilibre. La différence entre le chariot pour conteneur et le reachstacker, c´est que le chariot conteneur peut faire uniquement la première rangée. Tandis que le reach stacker peut faire jusqu´à la troisième rangée. Par conséquent, le poids du camion porte-conteneur est considérable avec environ 70 tonnes, il est sensiblement inférieur à celui du Reachstacker La capacité d´un chariot élévateur vide est autour des 10 tonnes, quand celui-ci est plein il est au maximum de 40 tonnes. Certains modèles de chariot pour conteneur vide ont une double structure et peuvent donc soulever deux conteneurs vides. En général, ils roulent au diesel, avec quelques variations mineures du chariot équipé d´un moteur électrique.